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港珠澳大桥九洲航道桥围堰已封底 
时间:2014-01-27 来源:互联网 编辑:管理员 浏览次数:7164
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   1月23日,港珠澳大桥主桥九洲航道桥208号墩封底完成,该围堰封底的顺利完成标志着九洲航道桥6个主墩全部转入上部结构施工。
  此次封底的208号墩围堰内侧平面面积约512平方米,封底厚度为2.5米,混凝土数量为1288立方米。
  据介绍,此次封底共布设16根导管,采用拔球方式进行混凝土灌注施工。围堰内侧设置六个连通孔,封底施工时内外水位是连通的,保证了封底混凝时不受水位变化影响。
  1月23日,港珠澳大桥九洲航道桥最后一个围堰封底施工现场
   九洲航道桥跨越九洲航道,为港珠澳大桥三大通航孔桥之一,为双塔单索面钢混组合梁5跨连续斜拉桥,桥跨布置为(85+127.5+268+127.5+85)米,主塔为风帆造型,高120米。九洲航道桥共有6个桥墩、88根钻孔桩。目前,钻孔桩已全部完成,6个桥墩已全部转入承台及墩身施工。
  港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁。港珠澳大桥在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设,一期于2015至2016年完成,大桥投资超700亿元,约需6年建成。2013年4月21日,位于桂山牛头岛的预制厂顺利完成首个海底隧道标准管节。2013年5月6日,首节沉管隧道海底安装,2013年7月30日,首节180米管节海底安装,标志着深海隧道安装全面开启。
 
                                               本文转自:中国桥梁网

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